蓄電池在使用的化學(xué)品及其設(shè)計上均有很多種類。嘗試給非蓄電池（原電池）充電是不可取的，因?yàn)檫@可能引起電池爆炸。有些蓄電池若被*放電，會很容易因發(fā)生逆向充電而損壞；卻有一些須要定時*放電?，F(xiàn)時，蓄電池被廣泛地應(yīng)用于低功率的設(shè)備上，包括汽車起動器、各種手提設(shè)備及工具、不斷電系統(tǒng)等。混合動力車輛及電動車輛對蓄電池的要求使這方面的技術(shù)不斷改進(jìn)，以求減低其成本、減輕其重量及增加其壽命。
蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按照可以再次充電而設(shè)計的電池，其原理是通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，也是電池中的一種，是屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。
蓄電池實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題：
1、傳統(tǒng)蓄電池測試主要的技術(shù)指標(biāo)是電池的抗振動性能，達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動，也十分容易受損，影響壽命；
2、蓄電池的電量狀態(tài)直接影響了發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火效果。蓄電池點(diǎn)火效果差，也加大了發(fā)動機(jī)的故障頻率。
蓄電池內(nèi)阻測試儀采用*交流放電測試方法，能夠測量蓄電池兩端電壓和內(nèi)阻，并以此來判斷蓄電池電池容量和技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣?？蛻艨梢愿鶕?jù)自身情況選擇蓄電池的內(nèi)阻測試、電壓測試及容量估算的結(jié)果作為新電池配組時內(nèi)阻匹配的依據(jù)；在放電前后測試蓄電池內(nèi)阻用于鑒別真實(shí)落后電池。
